Имея массу
31 100 кг, данная модель относится к среднему классу экскаваторов. Скорость вращения поворотной платформы равна
9 об/мин. Значение удельного давления на грунт -
0,64 кг/см2. Объем топливного бака машины -
605 л. Гусеничный экскаватор может передвигаться по площадке со скоростью
5,5 км/ч. При этом средний расход топлива машины -
18-28 л/час.В машине предусмотрено использование двух режимов управления стрелой:- Режим плавного управления (упрощается сбор скальной породы и зачистка поверхности).
- Режим повышенной мощности (максимальное усилие резания грунта).
К достоинствам машины также можно отнести:
- Увеличение тягового усилия на 17% по сравнению с предыдущей версией, что позволяет оператору лучше контролировать экскаватор на поворотах и преодолевать возвышенности.
- Усилие резания грунта (+7%) и рукояти (+7%) на максимальном режиме работы.
- Усиление поперечной устойчивости, что повышает грузоподъемность техники.
В модели экскаватора Komatsu PC300-8 установлен 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель SAA6D114E-3 мощностью 260 л.с. За счет точного многоступенчатого впрыска топлива, который регулируется контроллером двигателя, производителю удалось снизить уровень выбросов токсичных отходов и увеличить износостойкость агрегата. SAA6D114E-3 также оснащен турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Двигатель отвечает требованиям нормативов Tier 3.
Гусеничный экскаватор может выполнять различные виды работ, которым соответствует один из шести рабочих режимов: P (режим повышенной мощности); Е (экономичный режим); L (грузоподъемный режим); B (режим гидромолота); АТТ/р (навесное оборудование, режим повышенной мощности); АТТ/е (навесное оборудование, экономичный режим).
Масляной фильтр двигателя и сливной топливный кран размещены отдельно на одной стороне кабины. Маслоохладитель и радиатор расположены в один ряд, поэтому извлекать, чистить и устанавливать их на место не составляет труда. Замена масла на экскаваторе происходит с помощью экологичного сливного клапана, который предотвращает загрязнение грунта при утечке. В базовый комплект поставки входит воздушный высокопроизводительный фильтр с уплотнениями нового типа. Это предотвращает быстрое его засорение и последующее снижение производительности машины. На экскаваторе установлен фильтр грубой очистки дизеля с отделителем воды.
Кабина улучшенной конструкции хорошо звукоизолирована. Полностью регулируемое операторское кресло можно привести в полностью горизонтальное положение. Вместе с рычагами управления индивидуально настраивать возможно подлокотники кресла. Уровень вибрации снижен за счет установки кабины экскаватора на вязкостные демпфирующие опоры с дополнительной пружиной и увеличенным рабочим ходом. Для безопасности оператора при случайном опрокидывании и от тяжелых падающих предметов на экскаваторе установлена кабина ROPS, отвечающая требованиям безопасности ISO 12117-2.
Особо нагревающиеся части силового агрегата и привода вентилятора обнесены с
пециальными тепловыми ограждениями. Также на экскаваторе установлена перегородка между насосным и моторным отсеками, исключающая риск попадания брызг масла на двигатель в случае повреждения гидравлического шланга.
Противоскользящие настилы и увеличенные зеркала обзора входят в базовую комплектацию машины.